Semasa penggunaan Hos Gas Asli Mampat, pemeriksaan visual yang kerap, pemeriksaan rutin dan pemantauan keadaan operasi adalah penting untuk mengenal pasti masalah yang berpotensi dengan segera. Gas asli termampat sangat mudah terbakar dan disimpan dan diangkut di bawah tekanan tinggi. Jika hos atau sambungannya mengalami kerosakan, risiko keselamatan yang terhasil boleh menjadi ketara. Oleh itu, pengguna harus mewujudkan amalan pemeriksaan yang konsisten dan bukannya menunggu sehingga kerosakan yang jelas berlaku sebelum menyiasat.
Pertama, periksa keadaan luaran keseluruhan hos. Dalam keadaan biasa, permukaan hos tidak sepatutnya menunjukkan keretakan yang jelas, membonjol, bengkak yang tidak normal, lekukan setempat, lelasan teruk, atau kerosakan lain yang boleh dilihat. Jika bahan permukaan mengalami rekahan, pengelupasan, perubahan warna atau ubah bentuk setempat, hos hendaklah dinilai untuk menentukan sama ada ia kekal selamat untuk digunakan. Perhatian khusus harus diberikan kepada kawasan yang kerap membengkok, bersentuhan dengan peralatan, atau terdedah kepada geseran, kerana lokasi ini mungkin lebih terdedah kepada kerosakan. Walau bagaimanapun, permukaan luar yang utuh tidak menjamin bahawa hos bebas daripada kecacatan dalaman. Oleh itu, pemeriksaan visual sahaja tidak mencukupi untuk menentukan sama ada hos boleh terus beroperasi dengan selamat.
Kedua, perhatikan dengan teliti keadaan sambungan. Titik di mana hos bersambung ke peralatan, injap atau komponen lain adalah kawasan penting untuk diperiksa. Periksa pergerakan yang tidak normal, kelengkapan yang rosak, tanda-tanda longgar dan ketidakteraturan lain. Jika sambungan kelihatan tidak normal, jangan cuba membuka atau mengetatkannya semasa sistem bertekanan. Sebaliknya, ikuti prosedur pengendalian peralatan, laksanakan langkah keselamatan yang diperlukan, dan aturkan kakitangan yang berkelayakan untuk memeriksa dan menangani masalah tersebut.
Ketiga, sentiasa berwaspada terhadap kemungkinan tanda-tanda kebocoran gas asli. Gas asli pada umumnya tidak berbau dalam keadaan semula jadi, walaupun bau boleh ditambah pada bekalan gas untuk membantu orang ramai mengesan kebocoran. Walau bagaimanapun, bau sahaja bukanlah kaedah pengesanan yang boleh dipercayai. Jika bau gas yang disyaki, bunyi desisan luar biasa, penggera pengesan gas atau tanda kebocoran lain berlaku, anggap situasi itu sebagai bahaya yang berpotensi. Jangan sekali-kali menggunakan nyalaan terbuka, pemetik api atau sumber pencucuhan lain untuk memeriksa kebocoran. Jangan mendekati kebocoran yang disyaki untuk menyiasatnya dari jarak dekat. Ikuti prosedur kecemasan tapak, hentikan operasi yang berkaitan apabila selamat untuk berbuat demikian, keluar dari kawasan berbahaya dan hubungi kakitangan yang berkelayakan untuk mendapatkan bantuan.
Di samping itu, pantau keadaan operasi hos. Jika peralatan mengalami turun naik tekanan yang tidak dapat dijelaskan, bekalan gas yang tidak teratur, getaran luar biasa di sekeliling sambungan, atau pergerakan hos yang ketara, berpusing, atau geseran berterusan semasa operasi, siasat puncanya dengan segera. Keadaan ini tidak semestinya bermakna hos itu sendiri rosak, tetapi ia mungkin menunjukkan masalah dengan sambungan, operasi peralatan atau penghalaan hos. Tanda amaran sedemikian tidak boleh diabaikan.
Akhir sekali, wujudkan sistem pemeriksaan rutin dan penyimpanan rekod. Simpan rekod sejarah perkhidmatan hos, hasil pemeriksaan, masalah yang dikenal pasti dan tindakan pembetulan. Rekod ini boleh membantu mengenal pasti kerosakan berulang dan menentukan bila pemeriksaan profesional diperlukan. Jika hos mengalami keretakan, membonjol, lelasan ketara, disyaki kebocoran atau keabnormalan-yang berkaitan keselamatan lain, hentikan penggunaannya dan ambil langkah pengasingan yang sesuai. Jangan teruskan mengangkut gas asli termampat selepas menggunakan pembaikan sementara seperti membalut, menampal atau menampal. Pemeriksaan yang konsisten, amalan operasi yang betul dan tindakan pembetulan yang tepat pada masanya boleh mengurangkan risiko keadaan tidak normal yang berkembang menjadi insiden keselamatan yang serius.